ডিজেল পোর্টেবল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার
-
১০বার ১০মি³/মিনিট ৯৬কিলোওয়াট ১৩০এইচপি লিউটেক মোবাইল স্ক্রু পোর্টেবল মাইনিং এয়ার কম্প্রেসার সরবরাহকারী
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
বিশেষভাবে তৈরি শক্তি-সাশ্রয়ী বহুমুখী বহনযোগ্য ডিজেল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
কারখানা থেকে সরাসরি বিক্রয় স্ক্রু ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার পোর্টেবল মাইনিং এয়ার কম্প্রেসার
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
১৩ বার স্ক্রু ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার, এয়ার কম্প্রেসার-ডিজেল-পোর্টেবল মাইনিং এয়ার কম্প্রেসার ডিজেল ইঞ্জিন
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
ডিজেল পোর্টেবল এয়ার কম্প্রেসার, শিল্প গ্রেডের পোর্টেবল এয়ার কম্প্রেসার
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
ড্রিলিংয়ের জন্য বহুল বিক্রিত পোর্টেবল, ডিজেল ইঞ্জিন চালিত স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার।
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
১৮বার/১৩বার ইঞ্জিন পোর্টেবল ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার, ফ্যাক্টরি থেকে সরাসরি বিক্রয়
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
৮বার ১৩বার এয়ার কম্প্রেসরের দাম ডিজেল পোর্টেবল এয়ার কম্প্রেসর
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
বহনযোগ্য ২২ কিলোওয়াট ৩০ এইচপি শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত সমন্বিত ডিজেল মোবাইল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার
মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘতর। ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
চীনের কারখানা থেকে সংগৃহীত উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল মোবাইল এয়ার কম্প্রেসার, যা খনির কাজে ব্যবহৃত হয় এমন বহনযোগ্য।
১. মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর ফলে সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং কার্যকাল দীর্ঘতর হয়। ২. ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
নির্মাণস্থলে কার্যকর বায়ু সরবরাহের জন্য উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল মোবাইল এয়ার কম্প্রেসার
১. মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর ফলে সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং কার্যকাল দীর্ঘতর হয়। ২. ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা... -
বহিরাঙ্গনের নির্মাণকাজের জন্য উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল এয়ার কম্প্রেসারই প্রথম পছন্দ।
১. মূল ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর ফলে সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং কার্যকাল দীর্ঘতর হয়। ২. ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি ও বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা...
