ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি কম্প্রেসরের কার্যপ্রণালী: এয়ার কম্প্রেসর মোটরের গতি এবং শক্তি উৎস হিসেবে এর প্রকৃত বিদ্যুৎ খরচের মধ্যে সম্পর্কের কারণে, মোটরের গতি কমালে প্রকৃত বিদ্যুৎ খরচও কমে যায়। ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি এয়ার কম্প্রেসরের প্রেশার সেন্সর তাৎক্ষণিকভাবে সিস্টেম এবং গ্যাসের চাপ শনাক্ত করে। সঠিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, এয়ার কম্প্রেসর মোটরের টর্ক (অর্থাৎ, লোড টানার ক্ষমতা) পরিবর্তন না করেই মোটরের গতি (অর্থাৎ, পাওয়ার আউটপুট) রিয়েল টাইমে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এটি কম্প্রেসরের গতি পরিবর্তন করে চাপের পরিবর্তনে সাড়া দেয় এবং একটি স্থিতিশীল সিস্টেম প্রেশার (নির্ধারিত) বজায় রাখে, যার ফলে চাহিদা অনুযায়ী উচ্চ-মানের বাতাস সরবরাহ করা হয়। যখন সিস্টেমের ব্যবহার কমে যায় এবং কম্প্রেসর সিস্টেমের প্রয়োজনের চেয়ে বেশি সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করে, তখন ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি কম্প্রেসর তার গতি কমাতে পারে, যার ফলে সংকুচিত বাতাসের আউটপুটও কমে যায়; আবার, সংকুচিত বাতাসের পরিমাণ বাড়াতে এবং একটি স্থিতিশীল সিস্টেম প্রেশার মান বজায় রাখতে মোটরের গতি বাড়ানো যেতে পারে। এটি এবং ওয়াটার পাম্প ফ্যান মোটরের শক্তি, লোডের পরিবর্তন অনুযায়ী, ইনপুট ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং একই নীতিতে শক্তি সাশ্রয়ের প্রভাব নিম্নরূপ:
ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি এয়ার কম্প্রেসারের প্রেশার সেটিং একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে সেট করা যায়। উৎপাদন সরঞ্জামের জন্য প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন চাপই হলো সেট প্রেশার। কম্প্রেসারের ফ্রিকোয়েন্সি পাইপলাইন নেটওয়ার্কের চাপের ওঠানামার প্রবণতা এবং এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারের গতির উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়। এটি বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের জন্য এয়ার কম্প্রেসারের আনলোডিং অপারেশনও বাদ দিতে পারে।
২. যেহেতু পরিবর্তনশীল কম্পাঙ্ক পাইপলাইন নেটওয়ার্কের চাপকে স্থিতিশীল রাখে, এটি চাপের ওঠানামা কমাতে বা এমনকি দূর করতে পারে, যার ফলে সিস্টেমে চলমান এয়ার কম্প্রেসার উৎপাদনের চাহিদা অনুযায়ী চাপে কাজ করতে পারে এবং চাপের ওঠানামার কারণে সৃষ্ট বিদ্যুৎ অপচয় কমে যায়।
৩. যেহেতু কম্প্রেসার পূর্ণ লোডে দীর্ঘ সময় ধরে চলার সম্ভাবনাকে বাদ দিতে পারে না, তাই মোটরের ক্ষমতা শুধুমাত্র সর্বোচ্চ চাহিদার উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা হয় এবং এর ডিজাইন ক্ষমতাও বেশি থাকে। বাস্তবে, হালকা লোডে চলার সময়ের অনুপাত খুব বেশি। যদি ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশন ব্যবহার করা হয়, তবে পরিচালন দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা যেতে পারে। সুতরাং, শক্তি সাশ্রয়ের সম্ভাবনা অনেক বেশি।
৪. কিছু নিয়মকানুন (যেমন ভালভের মুখ কমানো এবং ব্লেডের কোণ পরিবর্তন করা ইত্যাদি) কম চাহিদাতেও মোটরের শক্তি কমাতে পারে না। ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশনের মাধ্যমে, চাহিদা কম থাকলে মোটরের গতি কমানো যায় এবং মোটরের শক্তিও হ্রাস করা যায়, যার ফলে আরও বেশি শক্তি সাশ্রয় হয়।
৫. বেশিরভাগ একক মোটর ড্রাইভ সিস্টেমকে লোডের ওজন অনুযায়ী অবিচ্ছিন্নভাবে সামঞ্জস্য করা যায় না। পরিবর্তনশীল গতি ব্যবহার করে, এটিকে সুবিধাজনকভাবে অবিচ্ছিন্নভাবে সামঞ্জস্য করা যায় এবং চাপ, প্রবাহ ও তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা বজায় রাখা যায়, যার ফলে কম্প্রেসরের কার্যক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।
পোস্ট করার সময়: ২০-জানুয়ারি-২০২৫
