এয়ার কম্প্রেসারে জল না থাকলে আফটারকুলারও তার শীতল করার ক্ষমতা হারাবে। এর ফলে, এয়ার সেপারেশন ইকুইপমেন্টে পাঠানো বাতাসের তাপমাত্রা ব্যাপকভাবে বেড়ে যাবে, যা এয়ার সেপারেশন ইকুইপমেন্টের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নষ্ট করে দেবে।
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কার্যকারিতার জন্য শীতলীকরণ একটি অপরিহার্য অংশ। এয়ার কম্প্রেসারের শীতলীকরণ জলের অবস্থার দিকে সর্বদা মনোযোগ দেওয়া উচিত। একবার জল সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলে, অবিলম্বে এটি বন্ধ করে পরীক্ষা করতে হবে।
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের যে অংশগুলোকে পানি দিয়ে ঠান্ডা করার প্রয়োজন হয়, সেগুলোর মধ্যে রয়েছে সিলিন্ডার, ইন্টারকুলার, এয়ার কম্প্রেসর আফটারকুলার এবং লুব্রিকেটিং অয়েল কুলার।
সিলিন্ডার এবং ইন্টারকুলারের ক্ষেত্রে, শীতলীকরণের অন্যতম উদ্দেশ্য হলো নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা কমানো, যাতে তা অনুমোদিত সীমা অতিক্রম না করে। দেখা যায় যে, স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের জল সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়ার পর সিলিন্ডার এবং ইন্টারকুলারকে ঠান্ডা করা যায় না এবং এয়ার কম্প্রেসরের নির্গত গ্যাসের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বেড়ে যায়। এর ফলে শুধু যে সিলিন্ডারের লুব্রিকেটিং অয়েল তার পিচ্ছিলকারক ক্ষমতা হারায় এবং চলমান যন্ত্রাংশগুলো দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয় তাই নয়, বরং লুব্রিকেটিং অয়েলটি বিয়োজিতও হয় এবং তেলের মধ্যে থাকা উদ্বায়ী উপাদানগুলো বাতাসের সাথে মিশে গিয়ে দহন, বিস্ফোরণ এবং অন্যান্য দুর্ঘটনার কারণ হয়।
এয়ার কম্প্রেসার লুব্রিকেটিং অয়েল কুলারের ক্ষেত্রে, যদি এয়ার কম্প্রেসারটি পানি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তাহলে লুব্রিকেটিং অয়েল ভালোভাবে ঠান্ডা হবে না এবং এয়ার কম্প্রেসার লুব্রিকেটিং অয়েলের তাপমাত্রা বেড়ে যাবে। এর ফলে লুব্রিকেটিং অয়েলের সান্দ্রতা কমে যাবে, পিচ্ছিলকারক কার্যক্ষমতা হ্রাস পাবে, চলমান যন্ত্রাংশের ক্ষয় বাড়বে, মেশিনের আয়ু কমে যাবে এবং বিদ্যুৎ খরচ বেড়ে যাবে; গুরুতর ক্ষেত্রে, লুব্রিকেটিং অয়েল বিয়োজিত হবে এবং তেলের মধ্যে থাকা উদ্বায়ী উপাদানগুলো বাতাসের সাথে মিশে গিয়ে একাধিক দুর্ঘটনার কারণ হবে।
পোস্ট করার সময়: ১৯ মার্চ, ২০২৫
