1। ব্যর্থতা ঘটনাটি শুরু করুন: স্টার্ট বোতামটি টিপানোর পরে, মোটরটি প্রতিক্রিয়া জানায় না বা শুরু হওয়ার সাথে সাথেই থামবে। কারণ বিশ্লেষণ: বিদ্যুৎ সরবরাহের সমস্যা: অস্থির ভোল্টেজ, দুর্বল যোগাযোগ বা পাওয়ার লাইনের ওপেন সার্কিট। মোটর ব্যর্থতা: মোটর উইন্ডিংটি শর্ট-সার্কিট, ওপেন-সার্কিটযুক্ত বা নিরোধক কর্মক্ষমতা অবনমিত হয়। স্টার্টার ব্যর্থতা: দরিদ্র স্টার্টার যোগাযোগ, ক্ষতিগ্রস্থ রিলে বা কন্ট্রোল সার্কিট ব্যর্থতা। সুরক্ষা ডিভাইস ক্রিয়া: উদাহরণস্বরূপ, ওভারলোডের কারণে তাপ ওভারলোড রিলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
2। অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থতার ঘটনাটি বন্ধ করুন: অপারেশন চলাকালীন মোটর হঠাৎ থামে। কারণ বিশ্লেষণ: ওভারলোড সুরক্ষা: মোটর লোড খুব বড় এবং এর রেটেড বহন ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়। তাপমাত্রা খুব বেশি: মোটরটির তাপের অপচয় হ্রাস পায়, যার ফলে অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, যা অতিরিক্ত উত্তাপের সুরক্ষা ট্রিগার করে। ফেজ হ্রাস অপারেশন: বিদ্যুৎ সরবরাহের পর্যায়ে ক্ষতির ফলে মোটরটি স্বাভাবিকভাবে পরিচালনা করতে ব্যর্থ হয়। বাহ্যিক হস্তক্ষেপ: যেমন পাওয়ার গ্রিড ভোল্টেজের ওঠানামা, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় হস্তক্ষেপ ইত্যাদি
3। গুরুতর মোটর গরম করার ব্যর্থতা ঘটনা: অপারেশন চলাকালীন মোটরটির তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পায়। কারণ বিশ্লেষণ: অতিরিক্ত লোড: দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন মোটরটির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে। দুর্বল তাপ অপচয় হ্রাস: মোটর ফ্যান ক্ষতিগ্রস্থ হয়, বায়ু নালীটি অবরুদ্ধ করা হয়, বা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি। মোটর ব্যর্থতা: যেমন ভারবহন ক্ষতি, ঘোরানো শর্ট সার্কিট ইত্যাদি etc.
4। মোটর উচ্চ শব্দ করে। ফল্ট ঘটনা: অপারেশন চলাকালীন মোটর অস্বাভাবিক শব্দ করে। কারণ বিশ্লেষণ: ভারবহন ক্ষতি: ভারবহনটি পরা বা খারাপভাবে লুব্রিকেটেড হয়, অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দের কারণ হয়। স্টেটর এবং রটারের মধ্যে অসম ব্যবধান: স্টেটর এবং রটারের মধ্যে অসম বায়ু ব্যবধান বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কম্পন এবং শব্দের কারণ হয়। ভারসাম্যহীন মোটর: মোটর রটার ভারসাম্যহীন বা অনুপযুক্তভাবে ইনস্টল করা হয়, যার ফলে যান্ত্রিক কম্পন এবং শব্দ হয়।
5। কম মোটর ইনসুলেশন প্রতিরোধের ত্রুটি ঘটনা: মোটর ইনসুলেশন প্রতিরোধের পরীক্ষার মান স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম। কারণ বিশ্লেষণ: মোটর উইন্ডিংগুলি স্যাঁতসেঁতে: এটি দীর্ঘ সময় ধরে আর্দ্র পরিবেশে চলছে বা শাটডাউন পরে সময় মতো পরিচালনা করা হয়নি। মোটর উইন্ডিংগুলির বয়স্ক হওয়া: দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনটি নিরোধক উপকরণগুলির বার্ধক্য এবং ক্র্যাকিংয়ের কারণ হয়। জল নিমজ্জন বা তেল দূষণ: মোটর কেসিং ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা সিলটি শক্ত হয় না, যার ফলে জল বা তেল মোটরের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে।
পোস্ট সময়: অক্টোবর -17-2024
