আধুনিক শিল্পে, একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি সরঞ্জাম হিসেবে এয়ার কম্প্রেসার বিভিন্ন উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তবে, এয়ার কম্প্রেসারের শক্তি খরচ সবসময়ই প্রতিষ্ঠানগুলোর মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকে। পরিবেশগত সচেতনতা বৃদ্ধি এবং জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির সাথে সাথে, কীভাবে কার্যকরভাবে শক্তি সাশ্রয় করা যায় তা এয়ার কম্প্রেসারের ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একটি প্রধান বিষয় হয়ে উঠেছে। এই প্রবন্ধে এয়ার কম্প্রেসারের শক্তি সাশ্রয়ের বিভিন্ন দিক নিয়ে গভীরভাবে আলোচনা করা হবে, যা পাঠকদের শক্তি সাশ্রয়ের মূল বিষয়গুলো আয়ত্ত করতে এবং এয়ার কম্প্রেসারের পরিবেশবান্ধব ও কার্যকর পরিচালনা বাস্তবায়নে সহায়তা করবে। কোনো ত্রুটির জন্য সমালোচনা ও সংশোধন সাদরে গৃহীত হবে।
১. ফুটো নিরাময়
অনুমান করা হয় যে, কারখানায় সংকুচিত বায়ুর গড় লিকেজ ২০% থেকে ৩০% পর্যন্ত হয়ে থাকে, যেখানে ৭ বার চাপে ১ মিমি² এর একটি ছোট ছিদ্র দিয়ে প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ১.৫ লিটার বায়ু লিক হয়, যার ফলে বছরে প্রায় ৪০০০ ইউয়ান ক্ষতি হয় (সমস্ত নিউম্যাটিক টুলস, হোস, ফিটিংস, ভালভ ইত্যাদির জন্য)। অতএব, শক্তি সাশ্রয়ের প্রধান কাজ হলো লিকেজ নিয়ন্ত্রণ করা, সমস্ত সঞ্চালন নেটওয়ার্ক এবং গ্যাস পয়েন্ট, বিশেষ করে সংযোগস্থল, ভালভ ইত্যাদি পরীক্ষা করা এবং সময়মতো লিকেজের স্থানগুলোতে ব্যবস্থা নেওয়া।
২. চাপ হ্রাসের চিকিৎসা
প্রতিবার যখন সংকুচিত বায়ু কোনো যন্ত্রের মধ্য দিয়ে যায়, তখন সংকুচিত বায়ুর অপচয় হয় এবং বায়ু উৎসের চাপ কমে যায়। সাধারণ এয়ার কম্প্রেসরের আউটলেট থেকে গ্যাস পয়েন্ট পর্যন্ত চাপের পার্থক্য ১ বারের বেশি হতে পারে না, আরও কঠোরভাবে বললে তা ১০% এর বেশি নয়, অর্থাৎ ০.৭ বার। কোল্ড-ড্রাই ফিল্টার সেকশনের চাপের পার্থক্য সাধারণত ০.২ বার হয়। কারখানার উচিত যথাসম্ভব রিং পাইপ নেটওয়ার্কের ব্যবস্থা করা, প্রতিটি পয়েন্টে গ্যাসের চাপের ভারসাম্য বজায় রাখা এবং নিম্নলিখিত কাজগুলো করা:
পাইপলাইনের প্রতিটি অংশে চাপ মাপার যন্ত্র (প্রেশার গেজ) বসিয়ে চাপ নির্ণয় করুন, প্রতিটি অংশের চাপের পার্থক্য বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করুন এবং সময়মতো সমস্যাযুক্ত পাইপলাইন অংশটি পরীক্ষা ও রক্ষণাবেক্ষণ করুন।
সংকুচিত বায়ু সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময় এবং গ্যাস সরঞ্জামের চাপের চাহিদা মূল্যায়ন করার সময়, গ্যাস সরবরাহ চাপ এবং গ্যাস সরবরাহের পরিমাণকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন এবং সরঞ্জামের বায়ু সরবরাহ চাপ ও মোট শক্তি অন্ধভাবে বাড়ানো উচিত নয়। উৎপাদন নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে, এয়ার কম্প্রেসরের নিষ্কাশন চাপ যথাসম্ভব কমানো উচিত। এয়ার কম্প্রেসরের নিষ্কাশন চাপ প্রতি ১ বার কমালে প্রায় ৭% থেকে ১০% শক্তি সাশ্রয় হয়। প্রকৃতপক্ষে, অনেক গ্যাস সরঞ্জামের সিলিন্ডারের চাপ ৩~৪ বার হলেও, কয়েকটি ম্যানিপুলেটরের জন্য ৬ বারের বেশি চাপের প্রয়োজন হয়।
তৃতীয়ত, গ্যাস ব্যবহারের আচরণ সমন্বয় করুন।
নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুসারে, এয়ার কম্প্রেসরের শক্তি দক্ষতা মাত্র প্রায় ১০%, এবং এর প্রায় ৯০% তাপশক্তিতে রূপান্তরিত হয়ে অপচয় হয়। তাই, কারখানার বায়ুচালিত সরঞ্জামগুলো মূল্যায়ন করা এবং বৈদ্যুতিক পদ্ধতিতে এর সমাধান করা সম্ভব কিনা তা খতিয়ে দেখা প্রয়োজন। একই সাথে, নিয়মিত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার কাজে সংকুচিত বায়ু ব্যবহারের মতো অযৌক্তিক গ্যাস ব্যবহারের অভ্যাস বন্ধ করা উচিত।
চতুর্থত, কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি গ্রহণ করুন।
একাধিক এয়ার কম্প্রেসার কেন্দ্রীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং গ্যাস ব্যবহারের পরিবর্তনের ওপর ভিত্তি করে চালু থাকা ইউনিটের সংখ্যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। সংখ্যা কম হলে, চাপ সমন্বয় করার জন্য একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করা যেতে পারে; সংখ্যা বেশি হলে, একাধিক এয়ার কম্প্রেসারের প্যারামিটার সেটিংয়ের কারণে সৃষ্ট ধাপে ধাপে নিষ্কাশিত চাপের বৃদ্ধি এড়ানোর জন্য কেন্দ্রীয় লিঙ্কেজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে, যা উৎপাদিত বায়ুশক্তির অপচয় রোধ করে। কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের নির্দিষ্ট সুবিধাগুলো নিম্নরূপ:
গ্যাসের ব্যবহার একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কমে গেলে, লোডিং টাইম কমিয়ে গ্যাস উৎপাদনও কমিয়ে দেওয়া হয়। গ্যাসের ব্যবহার আরও কমে গেলে, ভালো কর্মক্ষমতাসম্পন্ন এয়ার কম্প্রেসারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
মোটর শ্যাফটের আউটপুট পাওয়ার কমানো: মোটর শ্যাফটের আউটপুট পাওয়ার কমাতে ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেশন মোড ব্যবহার করা হয়। রূপান্তরের আগে, এয়ার কম্প্রেসার সেট করা চাপে পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলোড হয়ে যায়; রূপান্তরের পরে, এয়ার কম্প্রেসার আনলোড হয় না, বরং ঘূর্ণন গতি কমিয়ে দেয়, গ্যাস উৎপাদন হ্রাস করে এবং গ্যাস নেটওয়ার্কের সর্বনিম্ন চাপ বজায় রাখে, যার ফলে আনলোডিং থেকে লোডিং পর্যন্ত বিদ্যুৎ খরচ কমে যায়। একই সাথে, মোটরের অপারেশন পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সির নিচে নামিয়ে আনা হয়, যা মোটর শ্যাফটের আউটপুট পাওয়ারও কমাতে পারে।
যন্ত্রপাতির আয়ু বাড়ান: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন শক্তি-সাশ্রয়ী ডিভাইস ব্যবহার করুন এবং ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সফট স্টার্ট ফাংশন কাজে লাগিয়ে স্টার্টিং কারেন্টকে শূন্য থেকে শুরু করুন ও সর্বোচ্চ মান যেন রেটেড কারেন্ট অতিক্রম না করে, তার ফলে পাওয়ার গ্রিডের উপর প্রভাব এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পায় এবং যন্ত্রপাতি ও ভালভের আয়ু বৃদ্ধি পায়।
প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির অপচয় কমানো: মোটরের প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি লাইন লস এবং যন্ত্রপাতির উত্তাপ বাড়িয়ে দেয়, যার ফলে পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং সক্রিয় শক্তি কমে যায়, এবং যন্ত্রপাতির অদক্ষ ব্যবহার ও গুরুতর অপচয় ঘটে। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেশন ডিভাইস ব্যবহার করার পর, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের অভ্যন্তরীণ ফিল্টার ক্যাপাসিটরের কার্যকারিতার কারণে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির অপচয় কমানো যায় এবং পাওয়ার গ্রিডের সক্রিয় শক্তি বাড়ানো সম্ভব হয়।
৫. যন্ত্রপাতি রক্ষণাবেক্ষণে ভালোভাবে কাজ করুন।
এয়ার কম্প্রেসরের কার্যপ্রণালী অনুসারে, এটি প্রাকৃতিক বাতাস শোষণ করে এবং বহু-পর্যায়ের প্রক্রিয়াকরণ ও সংকোচনের মাধ্যমে অন্যান্য যন্ত্রপাতির জন্য উচ্চ-চাপের বিশুদ্ধ বাতাস তৈরি করে। এই পুরো প্রক্রিয়ায়, প্রাকৃতিক বাতাস ক্রমাগত সংকুচিত হতে থাকে এবং বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত বেশিরভাগ তাপ শোষণ করে, যার ফলে সংকুচিত বাতাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রা যন্ত্রপাতির স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য ক্ষতিকর, তাই যন্ত্রপাতিকে ক্রমাগত ঠান্ডা রাখা প্রয়োজন। অতএব, যন্ত্রপাতির রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার কাজ ভালোভাবে করা, এয়ার কম্প্রেসরের তাপ অপসারণ ক্ষমতা এবং জল-শীতল ও বায়ু-শীতল হিট এক্সচেঞ্জারের তাপ বিনিময় ক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং তেলের গুণমান বজায় রাখা প্রয়োজন, যাতে এয়ার কম্প্রেসরের শক্তি-সাশ্রয়ী, স্থিতিশীল এবং নিরাপদ কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়।
৬. বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার
এয়ার কম্প্রেসারে সাধারণত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহৃত হয়, যার পাওয়ার ফ্যাক্টর তুলনামূলকভাবে কম, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ০.২ থেকে ০.৮৫-এর মধ্যে থাকে। লোডের পরিবর্তনের সাথে সাথে এটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং এতে শক্তির অপচয় বেশি হয়। এয়ার কম্প্রেসারের বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার করলে এর নির্গত তাপমাত্রা কমানো যায়, এয়ার কম্প্রেসারের কার্যকাল দীর্ঘায়িত হয় এবং কুলিং অয়েলের কার্যকালও কমে আসে। একই সাথে, পুনরুদ্ধার করা তাপ ঘরোয়া তাপ, বয়লার ফিড ওয়াটার প্রি-হিটিং, প্রসেস হিটিং, হিটিং এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো রয়েছে:
উচ্চ পুনরুদ্ধার দক্ষতা: তেল এবং গ্যাসের দ্বৈত তাপ পুনরুদ্ধার, প্রবেশ ও নির্গমন জলের মধ্যে তাপমাত্রার বড় পার্থক্য, উচ্চ তাপ পুনরুদ্ধার দক্ষতা। এয়ার কম্প্রেসারের তেল এবং গ্যাসের সমস্ত তাপ পুনরুদ্ধার করা হয়, এবং ঠান্ডা জল দ্রুত ও সরাসরি গরম জলে রূপান্তরিত হয়, যা ইনসুলেশন পাইপের মাধ্যমে গরম জল সংরক্ষণ ব্যবস্থায় পাঠানো হয় এবং তারপর কারখানায় ব্যবহৃত গরম জলের পয়েন্টে পাম্প করে পাঠানো হয়।
স্থান সাশ্রয়ী: মৌলিক সরাসরি তাপন কাঠামো, কম জায়গা নেয় এবং স্থাপন করা সুবিধাজনক।
সরল গঠন: ব্যর্থতার হার কম এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম।
কম চাপ হ্রাস: বায়ুর প্রবাহ পথ পরিবর্তন না করেই সংকুচিত বায়ুর চাপ হ্রাস শূন্যে নামিয়ে আনতে উচ্চ দক্ষতা সম্পন্ন সংকুচিত বায়ু বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার যন্ত্র ব্যবহার করা হয়।
স্থিতিশীল কার্যকারিতা: এয়ার কম্প্রেসরের স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত করতে তেলের তাপমাত্রা সর্বোত্তম কার্যক্ষম পরিসরে রাখুন।
এয়ার কম্প্রেসরের মোটরের লোড রেট ৮০%-এর উপরে রাখা হয়, যা শক্তি সাশ্রয়ের কার্যকারিতা বাড়াতে পারে। তাই, দক্ষ মোটরকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং মোটরের ফ্লোটিং ক্যাপাসিটি কমানো প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ:
Y-টাইপ গাইড মোটরের বিদ্যুৎ ব্যবহারের দক্ষতা সাধারণ Jo মোটরের তুলনায় ০.৫% কম এবং YX মোটরের গড় দক্ষতা ১০%, যা Jo মোটরের তুলনায় ৩% বেশি।
কম শক্তি খরচ এবং ভালো চৌম্বক পরিবাহিতা সম্পন্ন চৌম্বকীয় পদার্থের ব্যবহার তামা, লোহা এবং অন্যান্য উপকরণের ব্যবহার কমাতে পারে।
সাধারণ পুরোনো ধাঁচের ট্রান্সমিশন (ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশন এবং গিয়ার ট্রান্সমিশন) সঞ্চালন দক্ষতা বেশি হারায় এবং শক্তি সাশ্রয়ের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়। মোটরের কো-অ্যাক্সিয়াল এবং রোটর কাঠামোর আবির্ভাব যান্ত্রিক সঞ্চালনের কারণে সৃষ্ট শক্তির অপচয় সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে পারে এবং বায়ুপ্রবাহের পরিমাণ বাড়াতে পারে। একই সাথে, এটি যন্ত্রের ঘূর্ণন গতিকেও একটি পূর্ণ পরিসরে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
এয়ার কম্প্রেসার নির্বাচনের ক্ষেত্রে, দক্ষ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহারে অগ্রাধিকার দেওয়া যেতে পারে। প্রতিষ্ঠানগুলোর উৎপাদনকালীন গ্যাসের ব্যবহারের কথা বিবেচনা করে, সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন সময়ে গ্যাসের ব্যবহার বিবেচনা করা এবং পরিবর্তনশীল কার্যপরিবেশ গ্রহণ করা প্রয়োজন। উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার শক্তি সাশ্রয়ের জন্য উপকারী, এবং এর মোটর সাধারণ মোটরের চেয়ে ১০%-এর বেশি শক্তি সাশ্রয় করে। এর সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে স্থির চাপের বাতাস, চাপের পার্থক্যের অপচয় না হওয়া, প্রয়োজন অনুযায়ী বাতাস প্রবেশ করানো এবং লোডিং ও আনলোডিংয়ের ঝামেলা না থাকা, যা সাধারণ এয়ার কম্প্রেসারের চেয়ে ৩০%-এর বেশি শক্তি সাশ্রয় করে। যদি উৎপাদনকালীন গ্যাসের ব্যবহার বেশি হয়, তবে সেন্ট্রিফিউগাল ইউনিট ব্যবহার করা যেতে পারে; এর উচ্চ দক্ষতা এবং বড় প্রবাহ সর্বোচ্চ চাহিদার সময়ে গ্যাসের অপ্রতুলতার সমস্যা কমাতে পারে।
VIII. শুকানোর সিস্টেমের রূপান্তর
প্রচলিত শুকানোর পদ্ধতির অনেক অসুবিধা রয়েছে, কিন্তু নতুন শুকানোর সরঞ্জাম বায়ুচাপের বর্জ্য তাপ ব্যবহার করে সংকুচিত বাতাসকে শুকাতে ও জলমুক্ত করতে পারে এবং এতে শক্তি সাশ্রয়ের হার ৮০%-এরও বেশি।
সংক্ষেপে, সরঞ্জাম, পরিচালন ব্যবস্থাপনা এবং অন্যান্য বিষয় এয়ার কম্প্রেসরের শক্তি খরচকে প্রভাবিত করে। শুধুমাত্র ব্যাপক বিশ্লেষণ, সার্বিক বিবেচনা, উন্নত প্রযুক্তি নির্বাচন, যুক্তিসঙ্গত ও বাস্তবসম্মত পদ্ধতি এবং সহায়ক পদক্ষেপের মাধ্যমেই এয়ার কম্প্রেসরের শক্তি-সাশ্রয়ী, স্থিতিশীল এবং নিরাপদ কার্যক্রম নিশ্চিত করা যায়। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন স্পিড রেগুলেশনের মতো উন্নত প্রযুক্তি ও পদ্ধতি প্রয়োগের পাশাপাশি, কর্মীদেরও উৎপাদন নিশ্চিত করার পাশাপাশি সরঞ্জামের দৈনন্দিন পরিচালন ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণে আন্তরিকতার সাথে কাজ করা উচিত, যাতে শক্তি সাশ্রয় ও খরচ কমানো যায় এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক সুবিধা বৃদ্ধি পায়।
পোস্ট করার সময়: ২৫-অক্টোবর-২০২৪
