প্রধান ইঞ্জিন: এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর ফলে সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং কার্যকাল দীর্ঘতর হয়।
ডিজেল ইঞ্জিন: কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি-বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা জাতীয় দ্বিতীয় নির্গমন বিধি মেনে চলে। এগুলোর শক্তি বেশি এবং জ্বালানি খরচ কম। দেশব্যাপী বিক্রয়োত্তর সেবা ব্যবস্থা রয়েছে এবং ব্যবহারকারীরা দ্রুত ও সম্পূর্ণ সেবা পেতে পারেন।
বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: এটি ব্যবহৃত বাতাসের পরিমাণ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতাস গ্রহণের পরিমাণ ০ থেকে ১০০% পর্যন্ত সমন্বয় করে। একই সাথে, এটি সর্বোচ্চ পরিমাণে ডিজেল সাশ্রয় করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনের থ্রটলও সমন্বয় করে।
পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা: মাইক্রোকম্পিউটারটি বুদ্ধিমত্তার সাথে এয়ার কম্প্রেসরের নির্গত চাপ, নির্গত তাপমাত্রা, ডিজেল ইঞ্জিনের গতি, তেলের চাপ, কাঠের তাপমাত্রা, জ্বালানি ট্যাঙ্কের স্তর এবং অন্যান্য অপারেটিং প্যারামিটার পর্যবেক্ষণ করে এবং এতে স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম ও শাটডাউন সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে।
পূর্ববর্তী: উচ্চ-দক্ষতা ও উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল পোর্টেবল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের নতুন ফ্যাক্টরি থেকে সরাসরি বিক্রয়। পরবর্তী: লেজার কাটিং মেশিনের জন্য উপযুক্ত, ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেমযুক্ত ফোর-ইন-ওয়ান ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার।