ডিজেল কম্প্রেসার রক ড্রিল, ১৮৫ সিএফএম মোবাইল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার, যা শিলা খনন কাজের জন্য উপযুক্ত।

প্রধান ইঞ্জিন:এতে তৃতীয় প্রজন্মের ৫:৬ বড় ব্যাসের রোটর ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। মূল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক কাপলিংয়ের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এর মাঝখানে কোনো গতি-বর্ধক গিয়ার নেই। মূল ইঞ্জিনের গতি ডিজেল ইঞ্জিনের গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। এর ফলে সঞ্চালন দক্ষতা বেশি, নির্ভরযোগ্যতা উন্নত এবং কার্যকাল দীর্ঘতর হয়।

ডিজেল ইঞ্জিন:কামিন্স, ইউচাই এবং অন্যান্য দেশি-বিদেশি ব্র্যান্ডের ডিজেল ইঞ্জিন নির্বাচন করা হয়েছে, যা জাতীয় দ্বিতীয় নির্গমন বিধি মেনে চলে। এগুলোর শক্তি বেশি এবং জ্বালানি খরচ কম। দেশব্যাপী বিক্রয়োত্তর সেবা ব্যবস্থা রয়েছে এবং ব্যবহারকারীরা দ্রুত ও সম্পূর্ণ সেবা পেতে পারেন।

বায়ুর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাএটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। এটি ব্যবহৃত বাতাসের পরিমাণ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতাস গ্রহণের পরিমাণ ০ থেকে ১০০% পর্যন্ত সমন্বয় করে। একই সাথে, এটি সর্বোচ্চ পরিমাণে ডিজেল সাশ্রয়ের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিনের থ্রটলও সমন্বয় করে।

মাইক্রোকম্পিউটারএটি বুদ্ধিমত্তার সাথে এয়ার কম্প্রেসরের নিষ্কাশন চাপ, নিষ্কাশন তাপমাত্রা, ডিজেল ইঞ্জিনের গতি, তেলের চাপ, কাঠের তাপমাত্রা, জ্বালানি ট্যাঙ্কের স্তর এবং অন্যান্য অপারেটিং প্যারামিটার পর্যবেক্ষণ করে এবং এতে স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম ও শাটডাউন সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে।